উইন্ড টারবাইন ফাউন্ডেশন রিংগুলির চারপাশে ফাটল নিয়ন্ত্রণের জন্য ক্ষার প্রতিরোধী গ্লাস ফাইবার মেশের প্রয়োজনীয়তা

ক্রমাগত অপারেশন চলাকালীন, বায়ু টারবাইনগুলি বায়ু শক্তি এবং যান্ত্রিক কম্পন থেকে ইস্পাত ফাউন্ডেশন রিংয়ের মাধ্যমে ভিত্তি কংক্রিটে বিকল্প লোড প্রেরণ করে। রিং এবং আশেপাশের কংক্রিটের মধ্যে উচ্চারিত দৃঢ়তার অমিল সন্নিহিত অঞ্চলটিকে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ স্ট্রেস ঘনত্বের অঞ্চলে পরিণত করে, যেখানে স্থানীয় প্রসার্য চাপ কংক্রিটের চূড়ান্ত শক্তিকে ছাড়িয়ে গেলে মাইক্রো-ফাটল শুরু হয়। উৎসে ক্র্যাকিংকে কার্যকরভাবে নিয়ন্ত্রণ করতে, ফাউন্ডেশন রিং এর চারপাশে কংক্রিটের কভারে ক্ষার প্রতিরোধী গ্লাস ফাইবার জাল এম্বেড করা একটি মূল প্রযুক্তিগত পরিমাপ হিসেবে কাজ করে-এর নমনীয় শক্তিবৃদ্ধি ক্রিয়া প্রসার্য চাপ বিতরণ করে এবং মাইক্রো-ফাটল খোলার এবং বিস্তারকে রোধ করে, উল্লেখযোগ্যভাবে এই ক্র্যাক ক্ষেত্রটিকে বৃদ্ধি করে।

অপারেশনাল ডেটা ইঙ্গিত দেয় যে পরিষেবার 3 থেকে 5 বছরের মধ্যে, ফাউন্ডেশন রিংয়ের চারপাশে কংক্রিট প্রায়শই ঢিলা, ফাটল এবং এমনকি গ্রাউট এক্সিউডেশন দেখায়। ইস্পাত-কংক্রিট ইন্টারফেসে ক্লান্তি-প্ররোচিত শিয়ার ব্যর্থতা ডিবন্ডিং এর দিকে পরিচালিত করে, এবং নীচের ফ্ল্যাঞ্জ বারবার কংক্রিটকে ক্ষয় করে, শূন্যতা তৈরি করে। ফাটলগুলি কেবল কাঠামোগত অনমনীয়তাই কমায় না বরং বৃষ্টির জল এবং ক্লোরাইডের মতো ক্ষয়কারী এজেন্টগুলির জন্য পথও সরবরাহ করে, রিবার ক্ষয় এবং কংক্রিটের ক্ষয়কে ত্বরান্বিত করে। অনশোর উইন্ড ফার্ম প্রজেক্টের উইন্ড টারবাইন ফাউন্ডেশনের জন্য চাইনিজ কোড ডিজাইন স্পেসিফিকেশন (NB/T 10311-2019), স্বাভাবিক পরিষেবার শর্তে সর্বাধিক অনুমোদিত ক্র্যাক প্রস্থ হল 0.2 মিমি, ক্র্যাক নিয়ন্ত্রণ ডিজাইনের গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকাকে আন্ডারস্কোর করে৷ কংক্রিট বসানোর আগে -স্ট্রেস জোনে মেশ স্থাপন করা{12}} ইনস্টলেশন সহজ-এবং যথেষ্ট স্থায়িত্ব সুবিধা প্রদান করার সময় কোনো জটিল প্রক্রিয়া যোগ করে না।

উপসংহারে, বায়ু টারবাইন ফাউন্ডেশনগুলির জন্য বিকল্প লোড এবং কঠোর পরিবেশগত অবস্থার মিলিত প্রভাবের শিকার হয়,ক্ষার প্রতিরোধী গ্লাস ফাইবার জালকোনভাবেই একটি অপ্রয়োজনীয় সংযোজন নয়; সম্পদের পরিষেবা জীবন জুড়ে নিরাপদ ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করতে এবং দীর্ঘ-মেয়াদী রক্ষণাবেক্ষণ ব্যয় কমানোর জন্য এটি একটি প্রয়োজনীয় প্রকৌশল অনুশীলন৷